Модификация: нет
Особенности: нет
Характеристики: Высокотемпературная полусинтетическая смазка с высоким содержанием мелкодисперсорной меди и ингибиторов коррозии обеспечивает эффективную смазку болтов, шарниров, тормозных суппортов, ступиц колес, резьбовых соединений, клемм АКБ и т.п. Противозадирная, антипригарная смазка применяется для предупреждения прикипания и заклинивания сильно разогревающихся металлических соединений. Сохраняет долговременный смазочный эффект в температурном диапазоне от -40°С до +1100°С. Защищает детали от коррозии при агрессивном воздействии кислотных, соляных и щелочных растворов и при неблагоприятных природных условиях.
Применение:
ВНИМАНИЕ! Не распылять на тормозные диски и рабочую поверхность тормозных колодок! Перед применением очистить обрабатываемую поверхность от старой смазки, окалины, рыхлой ржавчины и просушить. Перед применением энергично встряхнуть баллон (20-40 встряхиваний). С небольшого расстояния тонким слоем распылить смазку на обрабатываемую поверхность. Количество наносимого продукта зависит от области применения. По окончании работ во избежание засорения головки распылителя рекомендуется перевернуть баллон вверх дном и распылять 2-3 секунды, пока не перестанет поступать состав. При низких температурах вследствие понижения давления в баллоне распыление состава может быть затруднено или не происходить совсем. Для восстановления первоначальных свойств рекомендуется выдержать баллон при комнатной температуре в течение некоторого времени.
Особенности: нет
Характеристики: Высокотемпературная полусинтетическая смазка с высоким содержанием мелкодисперсорной меди и ингибиторов коррозии обеспечивает эффективную смазку болтов, шарниров, тормозных суппортов, ступиц колес, резьбовых соединений, клемм АКБ и т.п. Противозадирная, антипригарная смазка применяется для предупреждения прикипания и заклинивания сильно разогревающихся металлических соединений. Сохраняет долговременный смазочный эффект в температурном диапазоне от -40°С до +1100°С. Защищает детали от коррозии при агрессивном воздействии кислотных, соляных и щелочных растворов и при неблагоприятных природных условиях.
Применение:
ВНИМАНИЕ! Не распылять на тормозные диски и рабочую поверхность тормозных колодок! Перед применением очистить обрабатываемую поверхность от старой смазки, окалины, рыхлой ржавчины и просушить. Перед применением энергично встряхнуть баллон (20-40 встряхиваний). С небольшого расстояния тонким слоем распылить смазку на обрабатываемую поверхность. Количество наносимого продукта зависит от области применения. По окончании работ во избежание засорения головки распылителя рекомендуется перевернуть баллон вверх дном и распылять 2-3 секунды, пока не перестанет поступать состав. При низких температурах вследствие понижения давления в баллоне распыление состава может быть затруднено или не происходить совсем. Для восстановления первоначальных свойств рекомендуется выдержать баллон при комнатной температуре в течение некоторого времени.